Dicas para o exame de direção - Eu Quero Dirigir com o Fabiano Silva

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Dicas para o exame de direção

Sem categoria | Por: | 25 out 2010 | 30 Comentários

Fabiano, parabéns pelo site, me ajudou muito e, para retribuir, estou postanto um resumo que fiz sobre o que fazer no exame de direção. se houver alguma sugestão e modificação, fiquem todos a vontade.

Paulo Junior
Monte Alegre

EXAME DE DIREÇÃO

ENTRAR NO CARRO
* FECHAR BEM A PORTA
* REGULAR O SEU BANCO
* COLOCAR O CINTO
* REGULAR OS 3 (TRÊS) RETROVISORES
* COLOCAR A MARCHA EM NEUTRO (PONTO MORTO)
* GIRAR A CHAVE (SENTIDO HORÁRIO)
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* COLOCAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* ABAIXAR O FREIO DE MÃO
* FAZER O CONTROLE EMBREAGEM (IR SOLTANDO ATÉ SENTIR O VOLANTE TREMER)
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR

PARADA REGULAMENTAR
* DAR SETA PARA A DIREITA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E DIREITA)
* IR PARA O ACOSTAMENTO
* ALINHAR O CARRO (OBSERVAR O PONTO NO CENTRO DO VIDRO DIANTEIRO)
* ACIONAR FREIO E EMBREAGEM
OBS: NÃO PRECISA REDUZIR MARCHA PARA REALIZAR A PARADA
OBS: DESVIAR DE ARBUSTOS E OBSTÁCULOS
OBS: NÃO ENCOSTAR NO MEIO FIO (ELIMINATÓRIO)
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* ENGATAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* FAZER O CONTROLE EMBREAGEM (IR SOLTANDO ATÉ SENTIR O VOLANTE TREMER)
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR
CONTROLE DE EMBREAGEM (PARADA SEM FREIO)
OBS: ANALISAR SE O TRECHO É UM ACLIVE (SUBIDA) OU DECLIVE (DESCIDA)
PARADA SEM FREIO (SUBIDA OU RETA)
* DAR SETA PARA A DIREITA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E DREITA)
* REDUZIR A MARCHA DE 3ª (TERCEIRA) PARA 2ª (SEGUNDA)
* IR PARA O ACOSTAMENTO
* ALINHAR O CARRO (OBSERVAR O PONTO NO CENTRO DO VIDRO DIANTEIRO)
* REDUZIR A MARCHA DE 2ª PARA 1ª (OBS: SE PRECISO, ACELERE UM POUCO O CARRO)
* AFUNDAR O PÉ NA EMBRENHAGEM E IR SOLTANDO AOS POUCOS ATÉ O CARRO PARAR (SENTIR O
VOLANTE TREMER).
(OBS: SE O CARRO DESCER, SOLTE UM POUCO A EMBREAGEM; SE SUBIR, PISE NA EMBREAGEM)
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR
OBS: O CARRO JÁ ESTA DE 1ª (PRIMEIRA) MARCHA E COM O CONTROLE DE EMBREAGEM.

PARADA SEM FREIO (DESCIDA)
* FAZER UMA PARADA REGULAMENTAR NORMAL
* COM O PÉ NO FREIO, ENGATAR A MARCHA RÉ
* IR TIRANDO O PÉ DA EMBREAGEM ATÉ SENTIR UMA VIBRAÇÃO (VOLANTE TREMER)
* TIRAR O PÉ DO FREIO
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* PISE NO FREIO E ENGATE A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* FAZER O CONTROLE DE EMBREAGEM
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR
RÉ CONTÍNUA
* ENGATAR A MARCHA RÉ
* MANTER O VALANTE ALINHADO
* SOLTAR A EMBREAGEM
* OLHAR PARA TRÁS E ACOMPANHAR A MOVIMENTAÇÃO DO CARRO
* EVITAR QUE O CARRO DESALINHE (PONTO DE REFERÊCIA NO MEIO DO VIDRO TRASEIRO)
OBS: SE POSSÍVEL, FAZER A PARADA SEM USAR O FREIO, USANDO SOMENTE A EMBREAGEM
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* PISE NO FREIO E ENGATE A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* FAZER O CONTROLE DE EMBREAGEM
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR

CONVERSÕES
CONVERSÃO À DIREITA
* DAR SETA PARA A DIREITA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E DIREITA)
* REDUZIR PARA 2ª (SEGUNDA) MARCHA
* APROXIMAR MAIS PRÓXIMO PARA A DIREITA E FAZER A CURVA FECHADA
OBS: (CUIDADO PARA NÃO INVADIR A OUTRA MÃO DE DIREÇÃO).
OBS: SE A VIA QUE VOCÊ ESTIVER TRANSITANDO FOR DE MÃO ÚNICA, SINALIZAR
ADEQUADAMENTE, OLHAR RETROVISORES E PEGAR A FAIXA MAIS À DIREITA DA VIA

CONVERSÃO À ESQUERDA
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* REDUZIR PARA 2ª (SEGUNDA) MARCHA
* APROXIMAR MAIS DO MEIO DA VIA E FAZER A CURVA EM “L”
OBS: SE A VIA QUE VOCÊ ESTIVER TRANSITANDO FOR DE MÃO ÚNICA, SINALIZAR
ADEQUADAMENTE, OLHAR RETROVISORES E PEGAR A FAIXA MAIS À ESQUERDA DA VIA

DURANTE O PERCURSO

* DIRIGIR SEMPRE COM CALMA E ATENÇÃO
* NÃO MUDAR MARCHA NOS CRUZAMENTOS
* USAR SEMPRE 2ª (SEGUNDA) MARCHA NOS QUEBRA-MOLAS, CONVERSÕES E ROTATÓRIAS
* SEMPRE PARAR O VEÍCULO NAS PARADAS OBRIGATORIAS, OLHANDO NOS RETROVISORES (SE NÃO
PARAR, É ELIMINATÓRIO)
* ATENÇÃO EM TODOS OS CRUZAMENTOS, MESMO SENDO PREFERENCIAL
* FICAR ATENTO À VELOCIDADE DESENVOLVIDA NO VEÍCULO: NUNCA ULTRAPASSAR OS 40Km/h
(ELIMINATÓRIA)
* AOS DESVIAR DE OBJETOS E SAIR DE SUA FAIXA DE DIREÇÃO DAR SETA PARA SAIR (SETA
ESQUERDA) E PARA RETORNAR (SETA DIREITA)
* EVITAR DAR TRANCOS E SOLAVANCOS NO CARRO
* DESENVOLVER O CARRO, TROCANDO AS MARCHAS NO TEMPO CORRETO (TENTAR SENTIR O CARRO)
* SEMPRE DAR PREFERÊNCIA AOS PEDESTRES
* NAS PARADAS COM FAIXA DE PEDESTRES, PARAR ANTES DA FAIXA E, CASO NÃO HAJA
PEDESTRES PASSANDO, IR SE APROXIMANDO DA VIA LENTAMENTE.
* LEMBRAR DA POSIÇÃO DAS MÃOS NO VOLANTE: 9H15 OU 10H10
* SINALIZAR SEMPRE QUE MUDAR DE FAIXA, OLHANDO NOS RETROVISORES
* EVITAR DEIXAR O CARRO MORRER
* MANTER DISTÂNCIA LATERAL DOS CARROS (DISTÂNCIA DE UM BRAÇO)
* EVITAR DESCANSAR O PÉ NA EMBREAGEM

BALIZA
OBS: O TEMPO MÁXIMO PERMITIDO PARA COLOCAÇÃO DE VEÍCULOS EM ESPAÇO DELIMITADO POR
BALIZAS, PARA AS 3 (TRÊS) TENTATIVAS, SERÁ DE 2 (DOIS) A 5 (CINCO) MINUTOS
(CATEGORIA “B”)
* DAR SETA PARA A DIREITA
* DIMINUIR A VELOCIDADE
* SINALIZAR COM O BRAÇO ESQUERDO
* COLOCAR O SEU CARRO AO LADO DO CARRO A SER BALIZADO (RETROVISOR COM RETROVISOR)
OBS: SE O VEÍCULO A SER BALIZADO NÃO FOR DO TAMANHO DO SEU, DEVERÁ COLOCAR A
TRAZEIRA DO SEU VEÍCULO AO LADO DO FIM DO VEÍCULO A SER BALIZADO.
* ENGATAR A MARCHA RÉ
* IR DANDO RÉ NO CARRO E GIRAR O VOLANTE (SENTIDO HORÁRIO) ATÉ TRAVAR A DIREÇÃO.
* COLOCAR O SEU PONTO (LOCALIZADO NO VIDRO TRASEIRO, LADO ESQUERDO) EM CIMA DO
MEIO-FIO.
* APÓS, GIRAR O VOLANTE (SENTIDO ANTI-HORÁRIO) ATÉ TRAVAR E ALINHAR O CARRO
(OBSERVAR OS PONTOS LOCALIZADOS NO CENTRO DOS VIDROS TRASEIROS E DIANTEIROS)
* DEPOIS DO VEÍCULO ALINHADO, DAR 2 (DUAS) VOLTAS NO VOLANTE (SENTIDO HORÁRIO),
ENGATAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA E FINALIZAR A BALIZA, AVANÇANDO UM POUCO O VEÍCULO E
LIGAR SETA PARA DIREITA

DESLIGAR O CARRO
* FAZER A PARADA REGULAMENTAR
* DESLIGAR A SETA
* COLOCAR O CARRO EM PONTO NEUTRO (PONTO MORTO)
* DESLIGAR O CARRO
* ENGRENAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* PUXAR O FREIO DE MÃO
* TIRAR O CINTO DE SEGURANÇA
* SAIR DO CARRO


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Sobre o Autor


Instrutor Fabiano é o criador do euquerodirigir.com. Por quase uma década ajudou milhares de pessoas que já dirigem a dirigir melhor e também a passar no exame de direção do Detran. Sua missão é ajudar o Brasil a ter o melhor trânsito do mundo. [Saiba mais]

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Comentários


  1. andrea
    29 de outubro de 2010 às 10:49

    Olá, gostaria de agradecer por este saite. Ele tem muitas dicas e ajuda muito a tirar duvidas, Tenho que falar p todos vcs que fiz meu exame e passei na primeira prova do exame pratico, Glória a Deus por isto!!!Estou muito feliz!!! Desejo Sucesso para aquelas pessoas que estão na espectativa de tirar a sua abilitação. abç.
    Passssssssssei!!!!!!!!

  2. Christiane
    29 de outubro de 2010 às 15:17

    Parabens Andrea !! Espero que eu tambem passe com fé em Deus !!!

  3. Desiree
    3 de novembro de 2010 às 22:06

    Sensacional o post!
    Parabéns!

  4. re
    17 de novembro de 2010 às 7:38

    ol a todos estou indo fazer meu exame e com a graça de DEUS vou trazer minha carteira... mais tarde posto como foi o exame

  5. paulo júnior
    18 de novembro de 2010 às 15:15

    Meus amigos,fiz o exame de direção hoje de manha (18/11) e fui aprovado. Dica para quem ainda vai fazer a prova: muita concentração e principalmente CALMA, evitando nervosismos.

  6. Mirtes
    24 de novembro de 2010 às 9:46

    Parabéns pelo saite está me ajudando muitoooooo

  7. Patricia
    16 de dezembro de 2010 às 12:51

    Boas dicas... me ajudaram bastante no exame! No primeiro fui reprovada, pois estourou o tempo da balisa... mas no segundo tive sorte de um examinador que procurou conversar comigo para me manter tranquila. Passei!!!!!!!!!!!!!!

  8. solange maria de castro domingos
    4 de fevereiro de 2011 às 21:11

    oi instrutor fabiano adoro o seu site pelo amor de Deus quero uma dica de como nao tremer no exame vou fazer o setimo agora dia 21 sei tudo nas aulas na hora me da um branco queria muito saber como me controlar por favor me ajude to fazendo exame todo mes o instrutor te\m tanta certeza q vou passar nos exames q ate me pede dinheiro para facilitar por favor me ajude obrigado

  9. Silvana
    22 de abril de 2011 às 23:00

    Oi, Fabiano o seu site tem me ajudado bastante e meu desempenho melhorou muito nas aulas práticas de direção.

  10. daise
    31 de maio de 2011 às 21:26

    fiz o exame hoje e fui reprovada estourou o tempo da balisa,e uma coisa digo aos que nunca passaram por isso a calma é indispensavel,pois o nervossismo é o que nos atrapalha,mas sou persietente e vou tentar outras vezes.

  11. Ferananda
    7 de junho de 2011 às 10:50

    Ola, vou fazer o exame no dia 22 de junho e estou preocupada, pois pessas que estão indo para o exame, e que na minha opnião são ótimas, estão sendo reprovadas.
    pessoas tranquilas que sabem controlar o nervosimo, amigas minhas que estão voltando com mais de 4 reprovações.
    Será que os examinadores estão olhando se o candidato sabe dirigir, ou estão escolhendo quem vai passá.

  12. debora
    29 de junho de 2011 às 22:05

    nao sei o q fazer p passar no exame,tentei 2 vzs,fiquei tao nervosa q tive fALTA ELIMINATORIA,ja fiz mais de 30 aulas,o que faco?devo trocar de instrutor?

  13. fernando
    4 de julho de 2011 às 11:09

    se vc achar que nao esta preparado
    faça mais aulas fale pro seu instrutor
    treinar vc como se vc dia do exame...

  14. Graziela
    1 de agosto de 2011 às 16:14

    Oi.Meu exame é amanhã, tô super ansiosa..........ai,ai.
    Vamos ver no que dá!!!!Valeu!!!!

  15. ARLETE
    13 de outubro de 2011 às 17:26

    OI

  16. Lilian
    9 de novembro de 2011 às 10:43

    importante

  17. Paulo
    29 de janeiro de 2012 às 15:42

    Parabéns pelo site e as dicas, mas, Fernando, não é necessário, na sequência para arrancar o carro,pisar na embreagem antes de colocar de ponto morto e pisar no freio antes de ligar o carro??

  18. Gabriella
    22 de fevereiro de 2012 às 14:53

    Olá boa tarde o site é maravilhoso e as dicas são ótimas! Mais deixa eu contar a vcs já fiz o exame 2 vezes e reprovei as 2 o mesmo erro vou da ré e sempre relo no cone fico mto anciosa e nervosa mais nao tremo!e ja fiz 38 aulas estou boa nas aulas me sinto preparada mais na hora "H" n consigo me sinto fracassada!Queria q vc me ajudasse Fabiano oque eu faço para melhorar isso?
    Aguardo resposta!

  19. Wilher
    5 de novembro de 2012 às 8:17

    Parabéns, muito bom esse guia, abraços!

    • Instrutor Fabiano
      5 de novembro de 2012 às 9:21

      Obrigado Wilher!

  20. bruno
    9 de novembro de 2012 às 18:13

    otimas dicas fabiano,show de bola,farei o exame amanha e tentarei nao esquecer essas dicas ,principalmente a conversao a esquerda em L,meu maior erro,abraços,sucesso

  21. Adryancjz
    27 de novembro de 2012 às 19:17

    Show de bola o site, começo amanha minhas aulas mas ja tou loko pra finalizar e ter minha cnh
    Vlw pelas dicas

  22. Marcia
    20 de dezembro de 2012 às 13:23

    Olá!
    Estou tirando a carta em Portugal, uma das manobras pedida aqui é a inversão de marcha. Gostaria di algumas dicas para a manobra se possivel.

  23. Ana
    6 de janeiro de 2013 às 9:31

    As informações divulgadas são muito precisas. Agradeço as orientações e desejo sucesso pois, este site é de grande utilidade.

  24. MArina
    18 de janeiro de 2013 às 10:28

    Olá, estou tirando carteira, e amei essas dicas, realmente eu estava quebrando a cabeça pra lembrar lá em casa a ordem de fazer as coisas. Estou na 10ª e estou adorando, apesar de estar bem devagar! Valeu pelas dicas

  25. Genícia de Souza
    13 de fevereiro de 2013 às 22:35

    Estou pesquisando de tudo sobre direção e aqui encontrei todas as dicas que preciso para ser aprovada. Estou sempre aqui vendo e revendo essas dicas valiosas. Obrigada!

  26. Rafaela
    6 de março de 2013 às 14:01

    Vou fazer meu exame hoje daqui a pouquinho... Fui reprovada uma vez, mas hoje estou confiante !!!! Espero que desta vez traga minha carteira...
    Me desejem sorte (yn) !!!!

  27. Fernanda
    11 de março de 2013 às 11:07

    Fiz meu segundo exame hj, nao passei pq minha vaga ficou distante e o examinador nao me deu outras chances para fazer a vaga... e minha ré alinhada saiu um pouco no final... fiquei revoltada! e muito dinheiro q nos ngasta pra tirar a carteira...

  28. eliane
    18 de março de 2013 às 20:04

    vou fazer a prova amanhã,estou confiante ,obg pelas dicas com certeza me ajudaraõ muito,espero poder contar boas noticias se deus quizer...valei...bjs!!!

  29. ADILSON
    20 de março de 2013 às 21:44

    GOSTARIA DE EXPLICACAO ;QNDO ESTIVER FAZENDO O RETORNO NUMA RUA DE MAO DUPLA .PRIMEIRO DOU SETA AESQUERDA ESTACIONO DEPOIS DOU SETA PRA DIREITA. VOU ATE O MEIO FIO DA ESQUERDA DOU RE COM A SETA PARA ONDE E QUQNDO ESTIVER NO MEIO FIO DA ESQUERDA PRA SEGUIR EM FRENTE DOU SETA PRA ONDE

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