Dicas para o exame de direção - Eu Quero Dirigir com o Fabiano Silva

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Dicas para o exame de direção

Sem categoria | Por: | 25 out 2010 | 30 Comentários

Fabiano, parabéns pelo site, me ajudou muito e, para retribuir, estou postanto um resumo que fiz sobre o que fazer no exame de direção. se houver alguma sugestão e modificação, fiquem todos a vontade.

Paulo Junior
Monte Alegre

EXAME DE DIREÇÃO

ENTRAR NO CARRO
* FECHAR BEM A PORTA
* REGULAR O SEU BANCO
* COLOCAR O CINTO
* REGULAR OS 3 (TRÊS) RETROVISORES
* COLOCAR A MARCHA EM NEUTRO (PONTO MORTO)
* GIRAR A CHAVE (SENTIDO HORÁRIO)
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* COLOCAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* ABAIXAR O FREIO DE MÃO
* FAZER O CONTROLE EMBREAGEM (IR SOLTANDO ATÉ SENTIR O VOLANTE TREMER)
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR

PARADA REGULAMENTAR
* DAR SETA PARA A DIREITA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E DIREITA)
* IR PARA O ACOSTAMENTO
* ALINHAR O CARRO (OBSERVAR O PONTO NO CENTRO DO VIDRO DIANTEIRO)
* ACIONAR FREIO E EMBREAGEM
OBS: NÃO PRECISA REDUZIR MARCHA PARA REALIZAR A PARADA
OBS: DESVIAR DE ARBUSTOS E OBSTÁCULOS
OBS: NÃO ENCOSTAR NO MEIO FIO (ELIMINATÓRIO)
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* ENGATAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* FAZER O CONTROLE EMBREAGEM (IR SOLTANDO ATÉ SENTIR O VOLANTE TREMER)
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR
CONTROLE DE EMBREAGEM (PARADA SEM FREIO)
OBS: ANALISAR SE O TRECHO É UM ACLIVE (SUBIDA) OU DECLIVE (DESCIDA)
PARADA SEM FREIO (SUBIDA OU RETA)
* DAR SETA PARA A DIREITA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E DREITA)
* REDUZIR A MARCHA DE 3ª (TERCEIRA) PARA 2ª (SEGUNDA)
* IR PARA O ACOSTAMENTO
* ALINHAR O CARRO (OBSERVAR O PONTO NO CENTRO DO VIDRO DIANTEIRO)
* REDUZIR A MARCHA DE 2ª PARA 1ª (OBS: SE PRECISO, ACELERE UM POUCO O CARRO)
* AFUNDAR O PÉ NA EMBRENHAGEM E IR SOLTANDO AOS POUCOS ATÉ O CARRO PARAR (SENTIR O
VOLANTE TREMER).
(OBS: SE O CARRO DESCER, SOLTE UM POUCO A EMBREAGEM; SE SUBIR, PISE NA EMBREAGEM)
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR
OBS: O CARRO JÁ ESTA DE 1ª (PRIMEIRA) MARCHA E COM O CONTROLE DE EMBREAGEM.

PARADA SEM FREIO (DESCIDA)
* FAZER UMA PARADA REGULAMENTAR NORMAL
* COM O PÉ NO FREIO, ENGATAR A MARCHA RÉ
* IR TIRANDO O PÉ DA EMBREAGEM ATÉ SENTIR UMA VIBRAÇÃO (VOLANTE TREMER)
* TIRAR O PÉ DO FREIO
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* PISE NO FREIO E ENGATE A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* FAZER O CONTROLE DE EMBREAGEM
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR
RÉ CONTÍNUA
* ENGATAR A MARCHA RÉ
* MANTER O VALANTE ALINHADO
* SOLTAR A EMBREAGEM
* OLHAR PARA TRÁS E ACOMPANHAR A MOVIMENTAÇÃO DO CARRO
* EVITAR QUE O CARRO DESALINHE (PONTO DE REFERÊCIA NO MEIO DO VIDRO TRASEIRO)
OBS: SE POSSÍVEL, FAZER A PARADA SEM USAR O FREIO, USANDO SOMENTE A EMBREAGEM
PARA SAIR
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* PISE NO FREIO E ENGATE A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* FAZER O CONTROLE DE EMBREAGEM
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* OLHAR PARA FORA (ELIMINAR PONTO CEGO)
* SAIR

CONVERSÕES
CONVERSÃO À DIREITA
* DAR SETA PARA A DIREITA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E DIREITA)
* REDUZIR PARA 2ª (SEGUNDA) MARCHA
* APROXIMAR MAIS PRÓXIMO PARA A DIREITA E FAZER A CURVA FECHADA
OBS: (CUIDADO PARA NÃO INVADIR A OUTRA MÃO DE DIREÇÃO).
OBS: SE A VIA QUE VOCÊ ESTIVER TRANSITANDO FOR DE MÃO ÚNICA, SINALIZAR
ADEQUADAMENTE, OLHAR RETROVISORES E PEGAR A FAIXA MAIS À DIREITA DA VIA

CONVERSÃO À ESQUERDA
* DAR SETA PARA A ESQUERDA
* OLHAR NOS RETROVISORES (CENTRAL E ESQUERDA)
* REDUZIR PARA 2ª (SEGUNDA) MARCHA
* APROXIMAR MAIS DO MEIO DA VIA E FAZER A CURVA EM “L”
OBS: SE A VIA QUE VOCÊ ESTIVER TRANSITANDO FOR DE MÃO ÚNICA, SINALIZAR
ADEQUADAMENTE, OLHAR RETROVISORES E PEGAR A FAIXA MAIS À ESQUERDA DA VIA

DURANTE O PERCURSO

* DIRIGIR SEMPRE COM CALMA E ATENÇÃO
* NÃO MUDAR MARCHA NOS CRUZAMENTOS
* USAR SEMPRE 2ª (SEGUNDA) MARCHA NOS QUEBRA-MOLAS, CONVERSÕES E ROTATÓRIAS
* SEMPRE PARAR O VEÍCULO NAS PARADAS OBRIGATORIAS, OLHANDO NOS RETROVISORES (SE NÃO
PARAR, É ELIMINATÓRIO)
* ATENÇÃO EM TODOS OS CRUZAMENTOS, MESMO SENDO PREFERENCIAL
* FICAR ATENTO À VELOCIDADE DESENVOLVIDA NO VEÍCULO: NUNCA ULTRAPASSAR OS 40Km/h
(ELIMINATÓRIA)
* AOS DESVIAR DE OBJETOS E SAIR DE SUA FAIXA DE DIREÇÃO DAR SETA PARA SAIR (SETA
ESQUERDA) E PARA RETORNAR (SETA DIREITA)
* EVITAR DAR TRANCOS E SOLAVANCOS NO CARRO
* DESENVOLVER O CARRO, TROCANDO AS MARCHAS NO TEMPO CORRETO (TENTAR SENTIR O CARRO)
* SEMPRE DAR PREFERÊNCIA AOS PEDESTRES
* NAS PARADAS COM FAIXA DE PEDESTRES, PARAR ANTES DA FAIXA E, CASO NÃO HAJA
PEDESTRES PASSANDO, IR SE APROXIMANDO DA VIA LENTAMENTE.
* LEMBRAR DA POSIÇÃO DAS MÃOS NO VOLANTE: 9H15 OU 10H10
* SINALIZAR SEMPRE QUE MUDAR DE FAIXA, OLHANDO NOS RETROVISORES
* EVITAR DEIXAR O CARRO MORRER
* MANTER DISTÂNCIA LATERAL DOS CARROS (DISTÂNCIA DE UM BRAÇO)
* EVITAR DESCANSAR O PÉ NA EMBREAGEM

BALIZA
OBS: O TEMPO MÁXIMO PERMITIDO PARA COLOCAÇÃO DE VEÍCULOS EM ESPAÇO DELIMITADO POR
BALIZAS, PARA AS 3 (TRÊS) TENTATIVAS, SERÁ DE 2 (DOIS) A 5 (CINCO) MINUTOS
(CATEGORIA “B”)
* DAR SETA PARA A DIREITA
* DIMINUIR A VELOCIDADE
* SINALIZAR COM O BRAÇO ESQUERDO
* COLOCAR O SEU CARRO AO LADO DO CARRO A SER BALIZADO (RETROVISOR COM RETROVISOR)
OBS: SE O VEÍCULO A SER BALIZADO NÃO FOR DO TAMANHO DO SEU, DEVERÁ COLOCAR A
TRAZEIRA DO SEU VEÍCULO AO LADO DO FIM DO VEÍCULO A SER BALIZADO.
* ENGATAR A MARCHA RÉ
* IR DANDO RÉ NO CARRO E GIRAR O VOLANTE (SENTIDO HORÁRIO) ATÉ TRAVAR A DIREÇÃO.
* COLOCAR O SEU PONTO (LOCALIZADO NO VIDRO TRASEIRO, LADO ESQUERDO) EM CIMA DO
MEIO-FIO.
* APÓS, GIRAR O VOLANTE (SENTIDO ANTI-HORÁRIO) ATÉ TRAVAR E ALINHAR O CARRO
(OBSERVAR OS PONTOS LOCALIZADOS NO CENTRO DOS VIDROS TRASEIROS E DIANTEIROS)
* DEPOIS DO VEÍCULO ALINHADO, DAR 2 (DUAS) VOLTAS NO VOLANTE (SENTIDO HORÁRIO),
ENGATAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA E FINALIZAR A BALIZA, AVANÇANDO UM POUCO O VEÍCULO E
LIGAR SETA PARA DIREITA

DESLIGAR O CARRO
* FAZER A PARADA REGULAMENTAR
* DESLIGAR A SETA
* COLOCAR O CARRO EM PONTO NEUTRO (PONTO MORTO)
* DESLIGAR O CARRO
* ENGRENAR A 1ª (PRIMEIRA) MARCHA
* PUXAR O FREIO DE MÃO
* TIRAR O CINTO DE SEGURANÇA
* SAIR DO CARRO


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Comentários


  1. ADILSON
    20 de março de 2013 às 21:44

    GOSTARIA DE EXPLICACAO ;QNDO ESTIVER FAZENDO O RETORNO NUMA RUA DE MAO DUPLA .PRIMEIRO DOU SETA AESQUERDA ESTACIONO DEPOIS DOU SETA PRA DIREITA. VOU ATE O MEIO FIO DA ESQUERDA DOU RE COM A SETA PARA ONDE E QUQNDO ESTIVER NO MEIO FIO DA ESQUERDA PRA SEGUIR EM FRENTE DOU SETA PRA ONDE

  2. eliane
    18 de março de 2013 às 20:04

    vou fazer a prova amanhã,estou confiante ,obg pelas dicas com certeza me ajudaraõ muito,espero poder contar boas noticias se deus quizer...valei...bjs!!!

  3. Fernanda
    11 de março de 2013 às 11:07

    Fiz meu segundo exame hj, nao passei pq minha vaga ficou distante e o examinador nao me deu outras chances para fazer a vaga... e minha ré alinhada saiu um pouco no final... fiquei revoltada! e muito dinheiro q nos ngasta pra tirar a carteira...

  4. Rafaela
    6 de março de 2013 às 14:01

    Vou fazer meu exame hoje daqui a pouquinho... Fui reprovada uma vez, mas hoje estou confiante !!!! Espero que desta vez traga minha carteira...
    Me desejem sorte (yn) !!!!

  5. Genícia de Souza
    13 de fevereiro de 2013 às 22:35

    Estou pesquisando de tudo sobre direção e aqui encontrei todas as dicas que preciso para ser aprovada. Estou sempre aqui vendo e revendo essas dicas valiosas. Obrigada!

  6. MArina
    18 de janeiro de 2013 às 10:28

    Olá, estou tirando carteira, e amei essas dicas, realmente eu estava quebrando a cabeça pra lembrar lá em casa a ordem de fazer as coisas. Estou na 10ª e estou adorando, apesar de estar bem devagar! Valeu pelas dicas

  7. Ana
    6 de janeiro de 2013 às 9:31

    As informações divulgadas são muito precisas. Agradeço as orientações e desejo sucesso pois, este site é de grande utilidade.

  8. Marcia
    20 de dezembro de 2012 às 13:23

    Olá!
    Estou tirando a carta em Portugal, uma das manobras pedida aqui é a inversão de marcha. Gostaria di algumas dicas para a manobra se possivel.

  9. Adryancjz
    27 de novembro de 2012 às 19:17

    Show de bola o site, começo amanha minhas aulas mas ja tou loko pra finalizar e ter minha cnh
    Vlw pelas dicas

  10. bruno
    9 de novembro de 2012 às 18:13

    otimas dicas fabiano,show de bola,farei o exame amanha e tentarei nao esquecer essas dicas ,principalmente a conversao a esquerda em L,meu maior erro,abraços,sucesso

  11. Wilher
    5 de novembro de 2012 às 8:17

    Parabéns, muito bom esse guia, abraços!

    • Instrutor Fabiano
      5 de novembro de 2012 às 9:21

      Obrigado Wilher!

  12. Gabriella
    22 de fevereiro de 2012 às 14:53

    Olá boa tarde o site é maravilhoso e as dicas são ótimas! Mais deixa eu contar a vcs já fiz o exame 2 vezes e reprovei as 2 o mesmo erro vou da ré e sempre relo no cone fico mto anciosa e nervosa mais nao tremo!e ja fiz 38 aulas estou boa nas aulas me sinto preparada mais na hora "H" n consigo me sinto fracassada!Queria q vc me ajudasse Fabiano oque eu faço para melhorar isso?
    Aguardo resposta!

  13. Paulo
    29 de janeiro de 2012 às 15:42

    Parabéns pelo site e as dicas, mas, Fernando, não é necessário, na sequência para arrancar o carro,pisar na embreagem antes de colocar de ponto morto e pisar no freio antes de ligar o carro??

  14. Lilian
    9 de novembro de 2011 às 10:43

    importante

  15. ARLETE
    13 de outubro de 2011 às 17:26

    OI

  16. Graziela
    1 de agosto de 2011 às 16:14

    Oi.Meu exame é amanhã, tô super ansiosa..........ai,ai.
    Vamos ver no que dá!!!!Valeu!!!!

  17. fernando
    4 de julho de 2011 às 11:09

    se vc achar que nao esta preparado
    faça mais aulas fale pro seu instrutor
    treinar vc como se vc dia do exame...

  18. debora
    29 de junho de 2011 às 22:05

    nao sei o q fazer p passar no exame,tentei 2 vzs,fiquei tao nervosa q tive fALTA ELIMINATORIA,ja fiz mais de 30 aulas,o que faco?devo trocar de instrutor?

  19. Ferananda
    7 de junho de 2011 às 10:50

    Ola, vou fazer o exame no dia 22 de junho e estou preocupada, pois pessas que estão indo para o exame, e que na minha opnião são ótimas, estão sendo reprovadas.
    pessoas tranquilas que sabem controlar o nervosimo, amigas minhas que estão voltando com mais de 4 reprovações.
    Será que os examinadores estão olhando se o candidato sabe dirigir, ou estão escolhendo quem vai passá.

  20. daise
    31 de maio de 2011 às 21:26

    fiz o exame hoje e fui reprovada estourou o tempo da balisa,e uma coisa digo aos que nunca passaram por isso a calma é indispensavel,pois o nervossismo é o que nos atrapalha,mas sou persietente e vou tentar outras vezes.

  21. Silvana
    22 de abril de 2011 às 23:00

    Oi, Fabiano o seu site tem me ajudado bastante e meu desempenho melhorou muito nas aulas práticas de direção.

  22. solange maria de castro domingos
    4 de fevereiro de 2011 às 21:11

    oi instrutor fabiano adoro o seu site pelo amor de Deus quero uma dica de como nao tremer no exame vou fazer o setimo agora dia 21 sei tudo nas aulas na hora me da um branco queria muito saber como me controlar por favor me ajude to fazendo exame todo mes o instrutor te\m tanta certeza q vou passar nos exames q ate me pede dinheiro para facilitar por favor me ajude obrigado

  23. Patricia
    16 de dezembro de 2010 às 12:51

    Boas dicas... me ajudaram bastante no exame! No primeiro fui reprovada, pois estourou o tempo da balisa... mas no segundo tive sorte de um examinador que procurou conversar comigo para me manter tranquila. Passei!!!!!!!!!!!!!!

  24. Mirtes
    24 de novembro de 2010 às 9:46

    Parabéns pelo saite está me ajudando muitoooooo

  25. paulo júnior
    18 de novembro de 2010 às 15:15

    Meus amigos,fiz o exame de direção hoje de manha (18/11) e fui aprovado. Dica para quem ainda vai fazer a prova: muita concentração e principalmente CALMA, evitando nervosismos.

  26. re
    17 de novembro de 2010 às 7:38

    ol a todos estou indo fazer meu exame e com a graça de DEUS vou trazer minha carteira... mais tarde posto como foi o exame

  27. Desiree
    3 de novembro de 2010 às 22:06

    Sensacional o post!
    Parabéns!

  28. Christiane
    29 de outubro de 2010 às 15:17

    Parabens Andrea !! Espero que eu tambem passe com fé em Deus !!!

  29. andrea
    29 de outubro de 2010 às 10:49

    Olá, gostaria de agradecer por este saite. Ele tem muitas dicas e ajuda muito a tirar duvidas, Tenho que falar p todos vcs que fiz meu exame e passei na primeira prova do exame pratico, Glória a Deus por isto!!!Estou muito feliz!!! Desejo Sucesso para aquelas pessoas que estão na espectativa de tirar a sua abilitação. abç.
    Passssssssssei!!!!!!!!

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