Dicas para o controle de embreagem!

Até que estou bem no transito…kkk. Ainda não peguei minha carteira. Minha maior dificuldade é fazer o controle de embreagem e freio na hora de parar o veículo, assim o carro acaba morrendo :( Preciso de aguda…Fabiano…Por favor!! Logo vou ter que marcar minha prova porque já conclui todas as aulas.

Wandy – Vitória / ES

Olá Wandy! Tudo bem? Antes de mais nada quero mandar um forte abraço para todos do Espírito Santo, sempre ligados aqui no blog! Quero também lhe agradecer por compartilhar sua dificuldade conosco, e por isso vou tentar lhe ajudar.

O controle de embreagem é uma das manobras que são cobradas no exame do Detran e muita gente tem medo de errá-la na hora do teste. Ela consiste em manter o carro parado em um aclive ou declive sem o uso dos freios. Parece estranho mas é isso mesmo. E muita gente tem medo dessa manobra. Você também falou sobre os freios na hora de parar o carro. Vamos colocar alguns pontos.

Sobre o controle, pode acontecer duas situações. Aclive ou declive. No aclive, o controle é feito com a primeira marcha e no declive com a ré. Neste momento você não pode deixar o seu pé soltar muito e nem pisar demais, mesmo que você perceba que o carro não está estabilizando. Muitas pessoas perdem o controle ao perceber que o carro está descendo ou subindo e então começam a pisar e a soltar a embreagem. Desse jeito o carro não para nunca e o exame vai pro brejo. Se perceber que o carro está descendo, solte levemente a embreagem, pouco mesmo, e então perceba se o carro está parando. Se estiver parando, pare de soltar a embreagem. Se o carro está subindo, você tem que pisar levemente na embreagem. A mesma coisa, se perceber que o carro está parando, pare de pisar e mantenha o pé nesta posição. Isso vale tanto para aclive ou declive.

Tente aplicar isso nas suas aulas. Peça o seu instrutor para começar em um aclive ou declive mais leve, e depois vá aumentando a inclinação. Treine isso bastante pois na hora do exame você não terá dificuldade.

Sobre o freio, posso lhe dizer o seguinte: É muito sensível! Se você pisar forte antes de pisar totalmente na embreagem o carro realmente vai morrer. Pise de leve e sinta o carro diminuir a velocidade. Quando perceber que está quase parando, aí você pisa na embreagem totalmente e acabe de freiar suavemente o veículo.

É por aí. Espero ter lhe ajudado.

Sucesso!

Instrutor Fabiano

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  • Instrutor Fabiano já ajudou a milhares de pessoas do Brasil e de outros países a dirigir melhor, saber o que fazer no exame de direção, ter uma aula mais produtiva na auto escola e perder o medo do trânsito.

    18 Comments

    • Daniel

      Reply Reply 7 de junho de 2011

      Nossa.. Realmente essa Dica salvou meu Exame Hoje.
      PARABÉNS PELO SITE.

      Ajuda e Muito na hora de fazer o Exame.

      Muito Obrigado Mesmo

    • patricia

      Reply Reply 14 de junho de 2011

      Fabiano, por favor me responda. Como fazer com que os examinadores percebam que você realmente esta olhando os retrovisores. Abraços

      • admin

        Reply Reply 14 de junho de 2011

        Olhe em sempre quando for fazer uma conversão, quando for parar, quando for passar marcha.

    • Tatiane

      Reply Reply 15 de junho de 2011

      Acabei de adquirir as videos aulas e espero aprender muito e sair bem na na prova do Detran

      Tatiane

      Goânia – go

    • FABIOLA LAFONT

      Reply Reply 16 de junho de 2011

      oi fabiano adorei as aulas meu exame é segunda feira e estou com muito medo de não passar estou muito fraca em controle e baliza

    • Débora Medeiros

      Reply Reply 18 de julho de 2011

      Poxa esse site é o melhor que eu encontrei !!!
      Muito bom mesmo. Parabéns !!!

    • Wal Almeida

      Reply Reply 17 de agosto de 2011

      Como saber de quem é a preferência em vias não sinalizadas?
      Aguardo a resposta e ao mesmo tempo aproveito para parabenizá-lo pois suas explicações ajudam a tornar o trânsito mais humanizado e menos medíocre.

      • admin

        Reply Reply 17 de agosto de 2011

        De acordo com o código de trânsito, em vias não sinalizadas a preferência é do motorista que vem pela direita.

    • Selma

      Reply Reply 5 de dezembro de 2011

      Olá Fabiano!
      Gostaria de saber se é errado no dia do exame eu ficar com o pé no freio até encontrar o ponto da embreagem e só depois de encontrá-lo soltar o freio e pisar no acelerador.
      Abraços.

      • rogeria ines

        Reply Reply 21 de fevereiro de 2013

        Se for de re nao agora controle de 1 nem pensar em pisar no freio

    • maria

      Reply Reply 27 de dezembro de 2011

      muito bom mesmo

    • isa

      Reply Reply 19 de janeiro de 2012

      Não entendi muito bem. Primeiro você disse que não será usado o freio, mas no final disse que tem que arrematar frebnando..não entendi mesmo!

    • Instrutor Fabiano

      Reply Reply 20 de janeiro de 2012

      Olá Isa,
      Na verdade, eu respondi duas perguntas. Uma sobre o controle de embreagem e outra sobre como parar o carro. Abraços.

    • GIL

      Reply Reply 18 de outubro de 2012

      Olá instrutor Fabiano já sou habilitado e dia 23 de Outubro tenho um exame de mudança de categoria de D.
      E estou preocupado pois o onibus em que faço as aulas em duas oportunidades a embreagem baixou e não voltou e não tinha como eu passar as marchas informei o instrutor ele disse que era normal?? nas duas vezez o que devo fazer pois se isso ocorrer na hora do exame eu vou ser reprovado e já informei a auto escola mas não se importaram tanto me de um dica do que eu devo fazer e depressa meu exame é terça feira que vem as 7 da manha obrigado

    • LIDINALVA

      Reply Reply 22 de outubro de 2012

      Parabéns pelo site,gostei muito e tirei as minhas duvidas,acho que agora sim,busco a CNH.

    • alexandre

      Reply Reply 4 de dezembro de 2012

      no dia da prova posso usar freio de mão pra fazer controle de embregem
      (sou do Espirito Santo e meu instrutor ta me ensinando assim controle de embreagem acelera ate 25km e solta o freio de mao devagar)

    • rogeria ines

      Reply Reply 16 de fevereiro de 2013

      Adoro ler os depoimentos das pessoas isso nos mostra que nao e so nos que temos dificuldades

    • Julio

      Reply Reply 15 de março de 2013

      Vida longa aos discos de embreagem!! >_<

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