Dicas para o controle de embreagem!
Até que estou bem no transito…kkk. Ainda não peguei minha carteira. Minha maior dificuldade é fazer o controle de embreagem e freio na hora de parar o veículo, assim o carro acaba morrendo 
Preciso de aguda…Fabiano…Por favor!! Logo vou ter que marcar minha prova porque já conclui todas as aulas.
Wandy – Vitória / ES
Olá Wandy! Tudo bem? Antes de mais nada quero mandar um forte abraço para todos do Espírito Santo, sempre ligados aqui no blog! Quero também lhe agradecer por compartilhar sua dificuldade conosco, e por isso vou tentar lhe ajudar.
O controle de embreagem é uma das manobras que são cobradas no exame do Detran e muita gente tem medo de errá-la na hora do teste. Ela consiste em manter o carro parado em um aclive ou declive sem o uso dos freios. Parece estranho mas é isso mesmo. E muita gente tem medo dessa manobra. Você também falou sobre os freios na hora de parar o carro. Vamos colocar alguns pontos.
Sobre o controle, pode acontecer duas situações. Aclive ou declive. No aclive, o controle é feito com a primeira marcha e no declive com a ré. Neste momento você não pode deixar o seu pé soltar muito e nem pisar demais, mesmo que você perceba que o carro não está estabilizando. Muitas pessoas perdem o controle ao perceber que o carro está descendo ou subindo e então começam a pisar e a soltar a embreagem. Desse jeito o carro não para nunca e o exame vai pro brejo. Se perceber que o carro está descendo, solte levemente a embreagem, pouco mesmo, e então perceba se o carro está parando. Se estiver parando, pare de soltar a embreagem. Se o carro está subindo, você tem que pisar levemente na embreagem. A mesma coisa, se perceber que o carro está parando, pare de pisar e mantenha o pé nesta posição. Isso vale tanto para aclive ou declive.
Tente aplicar isso nas suas aulas. Peça o seu instrutor para começar em um aclive ou declive mais leve, e depois vá aumentando a inclinação. Treine isso bastante pois na hora do exame você não terá dificuldade.
Sobre o freio, posso lhe dizer o seguinte: É muito sensível! Se você pisar forte antes de pisar totalmente na embreagem o carro realmente vai morrer. Pise de leve e sinta o carro diminuir a velocidade. Quando perceber que está quase parando, aí você pisa na embreagem totalmente e acabe de freiar suavemente o veículo.
É por aí. Espero ter lhe ajudado.
Sucesso!
Instrutor Fabiano
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Nossa.. Realmente essa Dica salvou meu Exame Hoje.
PARABÉNS PELO SITE.
Ajuda e Muito na hora de fazer o Exame.
Muito Obrigado Mesmo
Fabiano, por favor me responda. Como fazer com que os examinadores percebam que você realmente esta olhando os retrovisores. Abraços
Olhe em sempre quando for fazer uma conversão, quando for parar, quando for passar marcha.
Acabei de adquirir as videos aulas e espero aprender muito e sair bem na na prova do Detran
Tatiane
Goânia – go
oi fabiano adorei as aulas meu exame é segunda feira e estou com muito medo de não passar estou muito fraca em controle e baliza
Poxa esse site é o melhor que eu encontrei !!!
Muito bom mesmo. Parabéns !!!
Como saber de quem é a preferência em vias não sinalizadas?
Aguardo a resposta e ao mesmo tempo aproveito para parabenizá-lo pois suas explicações ajudam a tornar o trânsito mais humanizado e menos medíocre.
De acordo com o código de trânsito, em vias não sinalizadas a preferência é do motorista que vem pela direita.
Olá Fabiano!
Gostaria de saber se é errado no dia do exame eu ficar com o pé no freio até encontrar o ponto da embreagem e só depois de encontrá-lo soltar o freio e pisar no acelerador.
Abraços.
muito bom mesmo
Não entendi muito bem. Primeiro você disse que não será usado o freio, mas no final disse que tem que arrematar frebnando..não entendi mesmo!
Olá Isa,
Na verdade, eu respondi duas perguntas. Uma sobre o controle de embreagem e outra sobre como parar o carro. Abraços.