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Obrigado. Sou excelente motorista.

Como Fazer o Controle de Embreagem! - Eu Quero Dirigir com o Fabiano Silva

Como Fazer o Controle de Embreagem!

Aprender a Dirigir | Por: | 18 Comentários

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Até que estou bem no transito...kkk. Ainda não peguei minha carteira. Minha maior dificuldade é como fazer o controle de embreagem e freio na hora de parar o veículo, assim o carro acaba morrendo 🙁 Preciso de aguda...Fabiano...Por favor!! Logo vou ter que marcar minha prova porque já conclui todas as aulas.

Wandy - Vitória / ES

Olá Wandy! Tudo bem? Antes de mais nada quero mandar um forte abraço para todos do Espírito Santo, sempre ligados aqui no blog! Quero também lhe agradecer por compartilhar sua dificuldade conosco, e por isso vou tentar lhe ajudar.

O controle de embreagem é uma das manobras que são cobradas no exame do Detran e muita gente tem medo de errá-la na hora do teste. Ela consiste em manter o carro parado em um aclive ou declive sem o uso dos freios. Parece estranho mas é isso mesmo. E muita gente tem medo dessa manobra. Você também falou sobre os freios na hora de parar o carro. Vamos colocar alguns pontos.

Sobre o controle, pode acontecer duas situações. Aclive ou declive. No aclive, o controle é feito com a primeira marcha e no declive com a ré. Neste momento você não pode deixar o seu pé soltar muito e nem pisar demais, mesmo que você perceba que o carro não está estabilizando. Muitas pessoas perdem o controle ao perceber que o carro está descendo ou subindo e então começam a pisar e a soltar a embreagem. Desse jeito o carro não para nunca e o exame vai pro brejo. Se perceber que o carro está descendo, solte levemente a embreagem, pouco mesmo, e então perceba se o carro está parando. Se estiver parando, pare de soltar a embreagem. Se o carro está subindo, você tem que pisar levemente na embreagem. A mesma coisa, se perceber que o carro está parando, pare de pisar e mantenha o pé nesta posição. Isso vale tanto para aclive ou declive.

Tente aplicar isso nas suas aulas. Peça o seu instrutor para começar em um aclive ou declive mais leve, e depois vá aumentando a inclinação. Treine isso bastante pois na hora do exame você não terá dificuldade.

Sobre o freio, posso lhe dizer o seguinte: É muito sensível! Se você pisar forte antes de pisar totalmente na embreagem o carro realmente vai morrer. Pise de leve e sinta o carro diminuir a velocidade. Quando perceber que está quase parando, aí você pisa na embreagem totalmente e acabe de freiar suavemente o veículo.

É por aí. Espero ter lhe ajudado.

Sucesso!

Instrutor Fabiano

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Sobre o Autor


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Fabiano Silva

Fabiano Silva é o criador do euquerodirigir.com. Por quase uma década ajudou milhares de pessoas a dirigir melhor e também a passar no exame de direção do Detran. Sua missão é ajudar o Brasil a ter o melhor trânsito do mundo. [Saiba mais]

Comentários


  1. Julio
    15 de março de 2013 às 14:29

    Vida longa aos discos de embreagem!! >_<

  2. rogeria ines
    16 de fevereiro de 2013 às 18:14

    Adoro ler os depoimentos das pessoas isso nos mostra que nao e so nos que temos dificuldades

  3. alexandre
    4 de dezembro de 2012 às 7:09

    no dia da prova posso usar freio de mão pra fazer controle de embregem
    (sou do Espirito Santo e meu instrutor ta me ensinando assim controle de embreagem acelera ate 25km e solta o freio de mao devagar)

  4. LIDINALVA
    22 de outubro de 2012 às 16:08

    Parabéns pelo site,gostei muito e tirei as minhas duvidas,acho que agora sim,busco a CNH.

  5. GIL
    18 de outubro de 2012 às 15:30

    Olá instrutor Fabiano já sou habilitado e dia 23 de Outubro tenho um exame de mudança de categoria de D.
    E estou preocupado pois o onibus em que faço as aulas em duas oportunidades a embreagem baixou e não voltou e não tinha como eu passar as marchas informei o instrutor ele disse que era normal?? nas duas vezez o que devo fazer pois se isso ocorrer na hora do exame eu vou ser reprovado e já informei a auto escola mas não se importaram tanto me de um dica do que eu devo fazer e depressa meu exame é terça feira que vem as 7 da manha obrigado

  6. Instrutor Fabiano
    20 de janeiro de 2012 às 17:47

    Olá Isa,
    Na verdade, eu respondi duas perguntas. Uma sobre o controle de embreagem e outra sobre como parar o carro. Abraços.

  7. isa
    19 de janeiro de 2012 às 14:09

    Não entendi muito bem. Primeiro você disse que não será usado o freio, mas no final disse que tem que arrematar frebnando..não entendi mesmo!

  8. maria
    27 de dezembro de 2011 às 7:00

    muito bom mesmo

  9. Selma
    5 de dezembro de 2011 às 13:00

    Olá Fabiano!
    Gostaria de saber se é errado no dia do exame eu ficar com o pé no freio até encontrar o ponto da embreagem e só depois de encontrá-lo soltar o freio e pisar no acelerador.
    Abraços.

    • rogeria ines
      21 de fevereiro de 2013 às 8:32

      Se for de re nao agora controle de 1 nem pensar em pisar no freio

  10. Wal Almeida
    17 de agosto de 2011 às 9:58

    Como saber de quem é a preferência em vias não sinalizadas?
    Aguardo a resposta e ao mesmo tempo aproveito para parabenizá-lo pois suas explicações ajudam a tornar o trânsito mais humanizado e menos medíocre.

    • admin
      17 de agosto de 2011 às 12:32

      De acordo com o código de trânsito, em vias não sinalizadas a preferência é do motorista que vem pela direita.

  11. Débora Medeiros
    18 de julho de 2011 às 21:02

    Poxa esse site é o melhor que eu encontrei !!!
    Muito bom mesmo. Parabéns !!!

  12. FABIOLA LAFONT
    16 de junho de 2011 às 13:25

    oi fabiano adorei as aulas meu exame é segunda feira e estou com muito medo de não passar estou muito fraca em controle e baliza

  13. Tatiane
    15 de junho de 2011 às 14:19

    Acabei de adquirir as videos aulas e espero aprender muito e sair bem na na prova do Detran

    Tatiane

    Goânia - go

  14. patricia
    14 de junho de 2011 às 20:33

    Fabiano, por favor me responda. Como fazer com que os examinadores percebam que você realmente esta olhando os retrovisores. Abraços

    • admin
      14 de junho de 2011 às 20:55

      Olhe em sempre quando for fazer uma conversão, quando for parar, quando for passar marcha.

  15. Daniel
    7 de junho de 2011 às 15:44

    Nossa.. Realmente essa Dica salvou meu Exame Hoje.
    PARABÉNS PELO SITE.

    Ajuda e Muito na hora de fazer o Exame.

    Muito Obrigado Mesmo

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