Como fazer a redução de marchas?

Seu blog tem me ajudado muito, pois faz um ano que tirei minha habilitação, passei esse tempo todo sem dirigir e tenho lido com frequência as dúvidas de outras pessoas que assim como ainda se sentem inseguras no trânsito. Comprei meu carro há pouco tempo e estou com algumas dificuldades, principalmente quando tenho que reduzir a velocidade nas curvas e lombadas. Como devo fazer, tenho que reduzir para 1ª ou 2ª marcha ou apenas piso um pouquinho no freio? Obrigada.

Tatiane – Fortaleza /CE

Olá Tatiane, tudo bem. Fico feliz em saber que o pessoal de fortaleza está ligada em nosso blog. Sobre sua dica vou lhe dar algumas sugestões.

Para fazer a redução você precisa entender o funcionamento das marchas e isso é muito tranquilo.

Entenda que cada marcha possui uma velocidade específica. Então dependendo da velocidade que o carro está você deverá colocar a marcha que corresponde a essa velocidade. Por exemplo, se você anda muito devagar como se fosse estacionar o carro você deverá colocar a marcha correspondente que neste caso é a primeira ou a ré dependendo da situação. Se você quer que o carro atinga uma velocidade para transitar em um local mais residencial (se estiver de 1ª) você deverá aumentar um pouco a aceleração e quando o carro atingir uma velocidade maior do que a anterior você coloca a segunda. E isso você faz com a  3ª, 4ª, etc.

Já a redução funciona da mesma forma. Se você está de 3ª e possui uma conversão para fazer ou uma lombada para passar você precisará reduzir a velocidade pois não irá passar nessas situações com velocidade alta que a 3ª marcha proporciona. Diante disso você irá reduzir a velocidade e quando fizer isso você colocará a 2ª marcha. Normalmente isso é feito quando a velocidade chega abaixo de 20km/h.

Procure seguir estas orientações e você em pouco tempo estará fazendo essas trocas de marchas de forma automática. Procure dirigir em locais mais tranquilos e aos poucos vá se inserindo em um trânsito mais intenso. Dê tempo ao tempo e não desanime diante de alguns erros. O segredo é a persistência e todo mundo passa por isso.

Bom, acho que é por aí. Um grande abraço.

Instrutor Fabiano.

Leia estas outras matérias!

  • Passar as marchas da 4ª para a 1ª é correto?
  • Qual é a hora certa de trocar de marchas?
  • Como faço para reduzir a marcha com o carro em movimento?
  • Como passar as marchas do carro?
  • Tenho dificuldades para passar a marcha, principalmente em aclives. Como saber se é para diminuir ou aumentar a marcha nessa situação?
  • Fazer conversão tem que ser de 2ª marcha?
  • Qual a forma certa de reduzir para a 2ª marcha sem dar solavancos?
  • Instrutor Fabiano já ajudou a milhares de pessoas do Brasil e de outros países a dirigir melhor, saber o que fazer no exame de direção, ter uma aula mais produtiva na auto escola e perder o medo do trânsito.

    27 Comments

    • jclaudiodantas

      Reply Reply 1 de outubro de 2012

      Olá Fabiano boa noite. O que devo fazer p/ conquistar minha habilitação de vez já bombei 4 vezes e irei tentar 5° vez dia 10/10/2012,já não sei mais o que faço até que me dou bem na baliza já na rua é bem ao contrário que em um dia normal de aula c/ o instrutor erro a ré continua que é muito dificil errar nas aulas não presto atenção nos retrovisores nas conversões o que faço já não sei mais o que fazer. preciso que me ajude c/ o seu conhecimento.

      José Cláudio Dantas – UBERABA – MG.

      • Instrutor Fabiano

        Reply Reply 11 de outubro de 2012

        O segredo é não desistir. Corrija onde você tem mais dificuldade, principalmente nos retrovisores, ok?

    • Helen

      Reply Reply 2 de outubro de 2012

      UHU! Arraso instrutor!

      • Instrutor Fabiano

        Reply Reply 11 de outubro de 2012

        Obrigado Helen!

        • Eliane

          Reply Reply 14 de fevereiro de 2013

          Olá Fabiano. Sobre a redução das marchas. Se estou na 3 marcha e vou passar em uma lombada ou fazer curva, seja ela em subida ou não, devo pisar na embreagem e freio para reduzir a velocidade e depois embreagem e 2 marcha. Solta a embreagem devagar e acelerar devagar. Está correto? Outra coisa no carro gol como olhar no velocimetro a indicação de cada marcha? 0 a 20 é a 1 marcha, 20 a 40 é 2 marcha, 40 a 60 é 3 marcha, de 60 a 80 é a quarta. Quero saber, pois me falaram que se eu olhar vai me ajudar a saber a hora de reduzir a velocidade. Obrigada

    • m. jose

      Reply Reply 2 de outubro de 2012

      Como acabar de vez com a insegurança pra dirigir, agora estou sem pegar no carro!

    • domingas

      Reply Reply 2 de outubro de 2012

      MARAVILHA! CONFESSO QUE LEIO TODAS E COMO TEM ME AJUDADO. MELHORO CADA DIA, SÓ TENHO INSEGURANÇA COM CURVAS E TRANSITO PESADO. OBRIGADA FABIANO, PELAS DICAS E FORÇA. DOMINGAS

    • Sena

      Reply Reply 2 de outubro de 2012

      Mais antes é necessário colocar em neutro antes de engantar a segunda.

    • clemencia

      Reply Reply 3 de outubro de 2012

      estou na 11ª aula e tenho muita dificuldade em fazer baliza. Me ajude pelo amor de Deus.

      Abraços
      Clemencia

    • clemencia

      Reply Reply 3 de outubro de 2012

      qual é a metragem de uma baliza.

    • vera

      Reply Reply 9 de outubro de 2012

      Boa tarde instrutor Fabiano,estou muito agradecida por todas as dicas que você me mandou,pois as coloquei em prática e o meu professor disse que já sei dirigir bem,apesar de esquecer algumas coisas.Mas ainda não consegui a CNH.Passou o ano ,fui reprovada 8 vezes.O motivo é pânico na hora da prova, não sei o motivo e por que isso acontece. Fiz mais de cinquenta aulas práticas, até perdi o mêdo de dirigir,mas
      falta o mais importante que é a CNH.
      Um abraço Vera.

      • Instrutor Fabiano

        Reply Reply 10 de outubro de 2012

        Olá Vera. Fico feliz pela melhora no seu desempenho. Continue firme no seu propósito!

    • Mabel

      Reply Reply 8 de janeiro de 2013

      Fabiano, eu observei que varias pessoas procuram seu site dizendo sentir medo ao dirigir ou pedido ajuda no que estao realizando. O que se nota é que não se ensina fingem que ensinam, e deixam por conta do próprio aluno se aprender bem se nao pague outra vez o importnte é ganhar dinheiro e nao deixar claro o que estar ensinando. Acho isso uma falta de respeito muito grande e que precisa ser revista por parte do poder publico junto com o orgao Detran. nao acha

    • livia de carvalho

      Reply Reply 21 de janeiro de 2013

      na auto escola só aprendi a dirigir em primeira e segunda ,na verdade só aprendi o básico pra passar no exame, e agora quase um ano depois ainda não sei dirigir porque depois que sai da auto escola não peguei mais o carro ou seja não sei dirigir alem da primeira e segunda , tenho dificuldade de trocar as marchas e depois reduzir tenho dificuldade de segurar o carro na embreagem tenho dificuldade de fazer rampa socorro necessito aprender a dirigir a verdade é que a auto escola que fiz não me ensinou a dirigir só andar de primeira e segunda o que eu faço socorro

      • Luana

        Reply Reply 24 de janeiro de 2013

        E vc passou no exame apenas usando a segunda marcha? Bem, aqui na minha cidade isso não é possível!!! E na auto-escola, você só aprende a dirigir para passar na prova, nada a além. DEpois vem outra fase desgastante, mas o importante é ir em frente. DEpois de um ano fica bom. :)

    • paulo r matos

      Reply Reply 22 de janeiro de 2013

      ola amigofabiano, ja possuo carteira de habilitaçao ha 5 meses , mais meu maior problema e sair c o carro pra longe, fico um pouco nervoso,pois meu medo e na hora de enfrentar os picos de maior fluxo de transito, ta faltando coragem em mim, pouquissimas vezes pego no carro, ja estou me desprendendo mais na direçao, me oriente mais um pouco, para q eu venha perder o meu medo de dirigir, obrigado pelas dicas, um abraço amigo.

    • marcelo luiz

      Reply Reply 23 de janeiro de 2013

      ola fabiano como se comportar num engarrafamento

    • Ana Teodora de Oliveira

      Reply Reply 24 de janeiro de 2013

      Estou na auto escola e tenho uma instrutora paciente que explica bem direito tudo a respeito de direção e leis de trânsito. Ocorre que não consigo me concentrar, não domino a embreagem, mas faço baliza bem, já conclui 20 aulas, e estou sempre lendo suas dicas, que estão ajudando muito mais no meu desempenho.Parabéns pelas orientações.

    • eunice rangel de lima souza

      Reply Reply 24 de janeiro de 2013

      ola fabiano td bom? então meu processo vençeu mais vou começar denovo ai vou seguir suas orientações as suas dicas são d+ queria que vc fosse meu instrutor.. vc é de onde? não é de londrina pr não né? se for me avisa pq vou procurar a auto escola que vc trabalha muito agradecida pelas sus dicas vou estudar e me dedicar masi através de vc abraço fica com DEUS..

    • ana lucia

      Reply Reply 24 de janeiro de 2013

      obrigada pelas dicas mais meu maior medo é reduzui na estrada se naum tiver ninguém na minha frente vou emborra mai se tem algum carro para tudo bjos

    • Rita

      Reply Reply 27 de janeiro de 2013

      Olá tenho conferido através do email as matérias que vc tem enviado, nossa muito bom vc transpassa uma confiança que sei podemos ter, através dessas respostas dicas importantes para o dia a dia… estou na reta final pra fazer o exame prático e suas dicas tem me ajudado muito bom mesmo parabéns

    • Eliane

      Reply Reply 14 de fevereiro de 2013

      Também fico perdida na hora de virar o volante. As vezes tenho que deixar o volante reto e quando olho parece que o volante está alinhado, mas não está, ainda é preciso virar o volante para endireitar. Existe alguma dica para isso? Talvez saber o limite de voltas que o volante dá? Obrigada

    • Renato Silva Lopes

      Reply Reply 5 de março de 2013

      olá. quero antes de tudo parabenizar pela dedicação e atenção…esse blog com certeza é uma luz para quem precisa de orientação sobre direção e trânsito. continue, muita gente precisa de alguém como você.

      minha dúvida é a seguinte…tenho carta a quase 4 anos, mas apenas agora comprei meu tão sonhado carro. entretanto, não sei se faço adequadamente as trocas de engrenagem pois aos 65 70km/h o carro já pedi a 5° velocidade…estou achando essa velocidade muito lenta; como você mesmo disse, de 60 a 80km/h é 4° velocidade. meu carro é um fiat palio 1.4…a motorização não é assim tão mirrenta para sugar a 5° antes dos 80. o que acha disso?

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